在這個新時代 全新E級已代表奔馳大步跟上

其實這次試駕完全新長軸距E級，這輛車正好解答了大家一直以來的一個疑惑或者好奇心。之前很多人說，在這波如此內卷的電動化、智能化浪潮下，傳統汽車品牌想完成轉身并不容易，但如果當這些品牌真正大步追上，一定會給很多國內車企很大的壓力，甚至還會有屬于自己的創新。對于這個話題，我個人也一直非常感興趣，但一直持謹慎觀望態度，因為一個傳統品牌的轉型，不僅是技術路線上的巨大變革，最關鍵還有品牌方理念的轉變。前者考驗的是一個品牌的技術家底，而后是品牌方對不同市場的洞察，它們是否意識到了，中國是電氣化、智能化領域發展最好的市場，并愿意調整自己的戰略，做到集各市場優勢之所長。

直到這次試駕全新長軸距E級，我發現梅賽德斯-奔馳真的把以上幾點都實現了。奔馳這么多年的堅持與努力，終于開花結果了。在全新長軸距E級身上，依然擁有一大波吸引眼球的技術創新、也依然享有與S級轎車分享高端技術的特權。最關鍵的是，全新長軸距E級還搭載了奔馳中國本土智能化研發的最新成果，你體驗到的是實打實由咱們中國小伙伴主導升級的智能網聯和輔助駕駛功能，所以今天咱們全方位深度聊聊全新長軸距E級，就沖它這么努力，想必有不少朋友愿意轉粉。

時至今日，像全新長軸距E級細節充滿故事的產品依然難尋。

在豪華體驗的塑造上，它依然是同級標桿。為了一處中國專屬細節，它甚至在總裝線設計單獨工位。

小結：

在本次全新長軸距E級的講解會上，奔馳官方跟我們分享了很多產品在細節、工藝等方面設計時的考量，很多都是奔馳此前覺得不值一提的內容。但其實在老李看來，在現如今如此內卷的市場條件下，產品的技術、配置同質化已經非常嚴重?，F在能夠吸引大家關注的，就是產品的細節。大家看待奔馳，就是看重奔馳的豪華，奔馳應該對細節比其他品牌更加注重，對于喜歡奔馳品牌或者希望購買豪華品牌產品的消費者來講，咱們剛才聊的這些細節就是選擇奔馳的理由，這不僅關乎于產品，也是對品牌理念的認同，大家覺得呢？