試上汽大通 大家7 真沒想到最會玩MPV的居然是它

這次試駕上汽大通MAXUS 大家7，即便我知道這個品牌已經擁有10年的MPV打造經驗，但最終大家7這款車還是驚艷到我了。就拿今年市面上推出的一些MPV產品來看，大家卷的方面無在乎還是設計、技術含量、智能體驗，但大家7這車當我試駕過后，它給我的印象就一點，它真正讓我知道，MPV真正應該卷的是什么。從咱們消費者層面來講，這車絕對值得買。它做到的不僅是你想要的，還有你需要的。

當然，僅看上面這段文字?？赡苡械呐笥褧f，對上汽大通MAXUS這個商用車起家的品牌，這個評價是不是有點過高了。但咱其實也很多次提及過，上汽大通MAXUS畢竟是上汽集團的，這個品牌在商用車領域，經受住了對產品耐久性等方面的考驗，而在大家7這代產品中，又真正將上汽乘用車打造標準導入。所以這么一看的話，屏幕前的朋友是不是開始對它感興趣了？咱今天就好好聊聊上汽大通 大家7這款車。

在各種激進派設計大行其道的今天，大家7這種充滿親和力的設計反而看著很舒服。

真正MPV用戶使用場景是什么？每排乘客最需要的是什么？最了解的是大家7

大家7的車內儲物空間也足夠豐富，而且容積也足夠大，像駕駛員膝部還有獨立儲物盒，空間妥妥滿足全家出行沒問題。

小結：

這次在試駕過程中，我也跟隨車廠家小伙伴聊了半天。我問對于大家7，他們到底有沒有信心。得到的答案是非?？隙ǖ?。給出的理由也確實很有說服力。首先對于大家7來講，很多的用戶都是家庭增購或者換購的，這些消費者已經有過MPV或提供三排座椅的產品使用經歷，他們知道什么才是MPV用戶最需要的，大家7的這些亮點，對于增換購用戶絕對是非常實用也非常能打動他們的。而對于新用戶來講，大家7的每一個所謂亮點設計，都是真正基于用戶使用需求而研發的，講出去大家不會覺得虛無縹緲，沒有誠意。廠家這句話，確實所言非虛。